KUALA LUMPUR: PesawatMalaysia AirlinesMH370 mungkin ada menghantari syarat kecemasan namun tidak disedari sesiapa.
Menurut Perunding Pertahanan Dan AeroangkasaFrost& Sullivan Asia Pasifik, Ravikumar Madavaram ia hanya menghantar isyarat bip dan sekiranya tidak ada kapal yang melalui kawasan tersebut ia tidak dapat dikesan.
Tambahnya Sistem Laporan dan Komunikasi Penerbangan (ACARS) mungkin tidak sempat mengantar isyarat masalah.
Ini kerana ACARS boleh di direka khas bergantung kepada syarikat penerbangan tersebut.
Tambahnya berdasarkan kes Air France 447, kebiasaanya juruterbang akan cuba mengawal kapal terbang apabila ia menghadapi masalah.
Pada ketinggian 35, 000 kaki ia mengambil masa empat minit untuk pesawat terhempas.
Namun Siva berkata dalam kes-kes sebelum ini, juruterbang hanya tahu ia akan terhempas beberapa saat sebelum kejadian selepas gagal mengawal.
Menurut Perunding Pertahanan Dan AeroangkasaFrost& Sullivan Asia Pasifik, Ravikumar Madavaram ia hanya menghantar isyarat bip dan sekiranya tidak ada kapal yang melalui kawasan tersebut ia tidak dapat dikesan.
Tambahnya Sistem Laporan dan Komunikasi Penerbangan (ACARS) mungkin tidak sempat mengantar isyarat masalah.
Ini kerana ACARS boleh di direka khas bergantung kepada syarikat penerbangan tersebut.
Tambahnya berdasarkan kes Air France 447, kebiasaanya juruterbang akan cuba mengawal kapal terbang apabila ia menghadapi masalah.
Pada ketinggian 35, 000 kaki ia mengambil masa empat minit untuk pesawat terhempas.
Namun Siva berkata dalam kes-kes sebelum ini, juruterbang hanya tahu ia akan terhempas beberapa saat sebelum kejadian selepas gagal mengawal.
Berita mula diterbitkan pada: Mac 13, 2014 10:03 (MYT)
No comments:
Post a Comment
Nyatakan komen dan pendapat anda di sini ..